45 - Мигает контрольный индикатор (LED) для режима 45 градусов. Может мигать совместно с индикатором 90. Это сигнал того, что тяга недостаточна. В моделях турбо требуется проверить рабочие характеристики вентилятора и переключателя дифференциального давления. В атмосферниках проверяют дымоходную тягу и корректную работу датчика контроля тяги. Также следует провести проверку ограничителя температуры, датчика NTC подающего трубопровода, циркуляционный насос.
60 - Мигает контрольный индикатор (LED) для режима 60 градусов. Данная неисправность проявляется, если случились неполадки с электронной платой управления. Причинами такого сбоя могут быть отсутствие сигнала пламени или гарантийное время электрического розжига истекло. Рекомендуется выполнить проверку зажигания, ионизации и газовой арматуры.
75 - Мигает контрольный индикатор (LED) для режима 75 градусов. Данный сигнал говорит о том, что повреждена электронная плата. Неправильный сигнал пламени. Вероятно проблема в цепи розжига и контроль горения. Рекомендуется выполнить проверку ионизацию, электронную плату, влажность на плате управления.
90 - Мигает контрольный индикатор (LED) для режима 90 градусов. Возможно возникли неисправности следующих компонентов, которые требуется проверить: AGU, воздуховод, NTC подающего трубопровода горячей воды (короткое замыкание, обрыв), ограничитель температуры (температура выше 95C).
Junkers Eurostar, Junkers Ceraclass:
АА - Возникает при повышении температуры подачи в системе отопления и при малом протоке воды для установленного уровня мощности. Рекомендуется выполнить проверку пластинчатого теплообменника на наличие налета извести. Очистить загрязнения в камере сгорания. Проверить работу циркуляционного насоса. Возможно, причиной неполадки является повреждение датчика NTC.
A4 - Возникает при выходе дымовых газов на потоковом предохранителе. Возможно что-то препятствует выводу дымовых газов из камеры сгорания.
A7 - Датчик температуры ГВС поврежден.
A8 - Связь разорвана. Рекомендуется выполнить проверку регулятора, при необходимости заменить его.
Ad - Датчик температуры бойлера не определен.
С4 - Возникает в случае неработоспособности переключателя дифференциального давления в режиме останова. Рекомендуется выполнить проверку переключателя, кабеля, который соединяется с ним, а также целостность гибких соединительных труб.
C6 - Не исправен нагнетающий вентилятор.
CC - Датчик наружной температуры не может быть определен.
CE - Пониженное рабочее давление в отопительной системе.
CF - Произошло срабатывание датчика давления. Следует долить воду в отопительную систему.
E2 - Температурный датчик линии подачи работает некорректно.
E9 - Произошло срабатывание ограничителя по температуре теплообменника или ограничителя температуры дымовых газов.
EA - Не распознается пламя - Рекомендуется выполнить проверку подсоединения проводов защиты, заменить при необходимости.
F1 - Внутренняя ошибка данных - Восстановите первоначальные параметры Heatronic 3.
F7 - Определение пламени при выключенном котле.
FA - Пламя определяется после отключения газа.
Fd - Произошло случайное нажатие кнопки Сброс. Еще раз нажать кнопку Сброс.
Газовый котел «Юнкерс» c платой S4962:
E01 - Пламя не распознается.
E02 - Неполадка с определением пламени (Пламя распознается тогда, когда газовый клапан не действует).
E03 - Перегревание, обрыв датчика на перегрев.
E04 - Контактная цепь воздушного прессостата замкнута до начала цикла розжига.
E05 - Не происходит замыкания контактной цепи воздушного прессостата во время цикла розжига (вентилятор работает).
E06 - Не происходит замыкания контактной цепи воздушного прессостата в течение пяти попыток розжига или размыкаются при работе вентилятора (дребезжание).
E07 - Защита вентилятора.
E08 - Некорректная функция схемы контроля ионизации (недопустимый результат измерения, ошибка замера).
E09 - Некорректная функция схемы управления ГК (недопустимый результат измерения тока клапана, ошибка замера, пробои ключей).
E33 - Датчик температуры системы отопления фиксирует перегрев.
E34 - Пониженное напряжение электрической сети.
E35 - Некорректная частота сети.
E36 - Разница по напряжению сети между измерениями HuP и LuP слишком велика.
E37 - Перегрев датчика температуры дымовых газов (NTC Flue).
Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) для обеспечения работоспособности и улучшения качества обслуживания. Продолжая использовать наш сайт, вы автоматически соглашаетесь с использованием данных технологий.